中国教育报讯（记者 曹曦 通讯员 张又元）记者近日从哈尔滨工业大学获悉，该校“一路守护”团队正将新的研究成果——基于大模型的高性能养护材料智能化设计平台推向实际应用。该平台通过机器学习分析路况数据，可自动生成适配不同环境的养护材料设计方案，不仅成本大幅降低，材料研发周期也缩短了一半。
这个暑期，“一路守护”团队成员没有停下脚步。在沥青与沥青混合料实验室里，他们正全力投入乡村道路养护材料的性能优化研究。在团队指导教师的带领下，他们系统开展道路养护材料设计研发试验。面对沥青材料设计配方复杂的困境，他们共同商讨试验进展，探讨材料的性能演化规律，加班加点完成众多性能验证试验，只为更好地服务乡村道路养护事业。
“你们是搞交通的，能不能帮我们修修路？”新疆轮台的烈日下，野云沟村果农阿卜杜拉用粗糙的手掌握着交通科学与工程学院2024级硕士研究生郭炽的手说。他身后杏园的道路裂缝纵横交错，刚摘下的杏儿装在筐里，车轮碾过裂缝，杏儿就在筐里“跳舞”，一路颠出去不少。这一场景，成了哈工大“一路守护”团队诞生的契机。
“通过在果农家的实地调研，我们这才意识到，在如今路网四通八达的时代，仍有乡村道路亟待守护。”团队负责人、哈工大交通科学与工程学院2022级博士研究生王亚杰说。针对乡村公路存在的裂缝范围广、养护难等问题，团队成员夜以继日开展研究，终于研发出适合乡村道路的养护材料，最后顺利地完成施工。“以前乡道不好走，现在杏儿从田里运到家里损耗不到5%！”路修好了，阿卜杜拉等村民对团队的工作十分认可。
这样的故事在30余个村庄发生着。为了解决河南信阳胡湾村道路裂缝广以及冬季积雪行车难的问题，团队成员和指导教师几经探索，在团队带头人谭忆秋教授的指导下研制出自融雪修复材料，在修复路面裂缝的同时，又使道路具备了融冰化雪的能力；最让团队振奋的是，团队逐步探索出“技术+合作”的养护新模式——与当地村委会联动，培训村民参与道路养护，既解决了专业力量不足的问题，又带动了村民在家门口就业。
“未来，我们希望能探索出一套更加成熟的模式，吸纳更多的学生加入，为交通强国建设贡献力量。”团队指导教师单丽岩教授说。
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